钢结构具有有轻质高强性、优异的材料性能、制造装置工业化程度高、宜拆开和较好的耐久性等优势，在装置的时候应该留意哪些质量问题呢？下面就让西宁钢结构厂家小编带咱们一块来看一下：

　　1、钢柱装置时违反操作规程，像蜡烛相同一根根单插起来，当天又无法构成安定的结构单元，劲风一来，形成坍毁。这样的安全事故屡次出现，应防止。

　　2、单位无装置工艺，装置构件无次序。如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。构件已悉数装置到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已悉数焊完了。又如，钢柱装置完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。但有的工地彩钢板已开端装置，柱脚却没有封闭。

　　3、锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，构成柱偏位，应先测后埋。

　　4、装置高强度螺栓，较多的出现以下一些问题：露牙缺乏，甚至低于螺母；螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧符号；装置时摩擦面的防护纸未撕掉；高强螺栓作临时固定用，装置后48小时内未漆封；未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规则计算；摩擦系数实验不到位，有的不做，有的只做一组。拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，形成螺母与母材接触面太小，非常易穿孔。

　　5、现场焊缝遍及不到位。如刚性衔接衬垫焊空隙太小，无法焊透，成果垫板手一拉就掉；衬垫板标准不符合要求，甚至用钢筋替代；焊缝的成形不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬肉、气孔较多；弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。

　　6、图纸会审不细心，形成装置质量缺点。如规划图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，成果在装置轨迹时选用焊接，形成吊车梁下挠。违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规则。

　　7、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。

　　西宁钢结构工程具有了节省资源、减少碳排放、可循环利用、有用实现绿色要求等优越性，只需留意好装置问题，稳定性是不必忧虑的。

　　以上内容就是西宁钢结构厂家关于钢结构工程应留意哪些装置质量问题的悉数内容，希望能够帮助到有需要的你。如果还有其他钢结构工程方面的问题，能够直接在线客服，具体了解。

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